Fojia Moskva vaqti bilan ertalab sodir bo'lgan, samolyot Kolumbiya poytaxti Bog'otadagi Medellin xalqaro aeroportiga etib borgan.
Samolyotda 81 kishi bo'lgan, ulardan to'qqiz nafari ekipaj a'zolari va 72 nafari yo'lovchilar bo'lgan. Yo'lovchilar orasida "Shapekoense" jamoasining 27 nafar futbolchisi, shuningdek, klub delegatsiyasi a'zolari va jurnalistlar bo'lgan.
Hozirda qurbonlarning aniq soni haqida xabar berilmagan va klubning Facebook-dagi guruhida muxlislar devorga "jonli" xeshtegi bilan xabar qoldirishadi.
Qutqaruvchilarning harakatlari samolyotning tog'li hududga qulashi bilan murakkablashmoqda, ammo Kolumbiyadagi kasalxonalardan biri avariyadan omon qolgan beshta yo'lovchi, keyin esa yana beshga yaqin odam kelganligini allaqachon e'lon qilgan.
360 radiosi Kolumbiyaning xabar berishicha, charter reysi ekipaji er xizmatlarini yoqilg'ining past darajasi to'g'risida ogohlantirmoqda. Uchuvchi favqulodda qo'nishga qaror qildi, ammo samolyot eng yaqin aeroportga etib bormadi va La Union hududida, belgilangan manzildan 37 km uzoqlikda - Medellin shahridan quladi.
Bundan tashqari, voqea joyidan birinchi fotosuratlar tarmoqda paydo bo'ldi. Ulardan bittasida Braziliya klubi emblemasi ko'rsatilgan.
So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, o'ndan 16 tagacha odam omon qoldi va ular orasida "Shapekoense" ning uchta o'yinchisi bor: Alan Rushel, Danilo Padilla va Jekson Vollman. Shu bilan birga, kamida 25 kishi allaqachon fojia qurboniga aylangani xabar qilinmoqda.
Samolyotning elektronikasi ishdan chiqqanligi dispetcherlarga halokat oldidan ham uchuvchi xabar berganidan keyin ma'lum bo'lgan, keyin ular uzoq vaqt davomida aylanib o'tib, samolyot erga tegib portlamasligi uchun favqulodda qo'nish uchun joy tanlagan va bu ba'zi yo'lovchilarning omon qolishlariga yordam bergan.
"Shapekoense" 1973 yilda tashkil topgan, Santa-Katarina shtatining besh karra chempioni va hozirda Braziliya Futbol Konfederatsiyasi reytingida to'qqizinchi o'rinni egallab turibdi.
2013 yilda "Shapeko" klubi "B" seriyasida ikkinchi o'rinni egalladi va 35 yildan so'ng elita milliy divizioniga qaytdi.
Qizig'i shundaki, o'sha yili B Seriya chempionatida birinchi o'rinni eng titulli Braziliyaning "Palmeyras" klubi egallagan edi, bu mavsum chempionat tugashiga bir tur qolganida Braziliya milliy chempionatidagi to'qqizinchi g'alabasini ta'minladi.
Aynan "Shapekoense" ga qarshi o'yinda, hozirda musobaqa jadvalida to'qqizinchi o'rinda, "Palmeyras" 1: 0 hisobida g'alaba qozonib, chempionlikni qo'lga kiritdi.
"Shapekoense" elitaga qaytgach, avval 15-o'rinni, so'ng 14-o'rinni egalladi va 2015 yilgi mavsum oxirida Janubiy Amerikadagi ikkinchi eng muhim klublar musobaqasi - Sudamerikana kubogiga yo'llanma oldi.
Turnir reglamentiga ko'ra, Braziliya jamoalari unda ikkinchi bosqichdan o'z vatandoshlari bilan to'qnashuvlardan boshlashadi. Asosiy tarkibga kirish uchun «Shapekoense» K seriyadagi Kuyabaning qarshiligini engib o'tishi kerak edi, ammo bu qiyinchiliksiz amalga oshirildi (0: 1, 3: 1).
Asosiy turda "Shapekoense" dastlab Argentina Independiente bilan uchrashdi va ikkita nol durang va penaltilar seriyasidagi g'alabadan so'ng chorak finalga yo'l oldi.
Chorak finalda Braziliya termasi Kolumbiyalik Juniorni mag'lubiyatga uchratdi (0: 1, 3: 0), so'ngra yarim finalda mehmonda urilgan gol tufayli argentinalik San-Lorentsodan kuchliroq (1: 1, 0: 0).
Finalda "Shapekoense" Kolumbiyaning boshqa bir jamoasi - "Atletiko Nasional" bilan uchrashishi kerak edi. Birinchi uchrashuv 30 noyabrda bo'lib o'tishi kerak edi va Kolumbiya poytaxtida bo'lib o'tishi kerak edi, 7 dekabr kuni esa raqiblar Chapekoda o'ynashi kerak edi.
Finalning taqdiri hozircha noma'lum, ammo, aftidan, KONMEBOL (Janubiy Amerika Futbol Konfederatsiyasi) to'qnashuvni bekor qiladi va g'olib bu yil aniqlanmaydi.
"Shapekoense" ning eng mashhur futbolchisi 2007 yildan 2010 yilgacha Madridning "Atletiko" sida o'ynagan yarim himoyachi.
Jamoaning yagona legioneri 28 yoshli argentinalik 2012 yilda Ispaniyaning "Vilyarreal" safida 13 ta uchrashuv o'tkazib, bitta gol urgan.
Jamoaning eng umidli futbolchisi bu mavsum oldidan Germaniyaning "Xoffenxaym" klubi "Gremio" dan sotib olgan, ammo "Shapekoense" ga ijaraga bergan Braziliya yoshlar terma jamoasi o'yinchisidir.
Boshqa yangiliklar va materiallarni xronikalarda, shuningdek, ijtimoiy tarmoqlardagi sport bo'limining guruhlarida tomosha qilish mumkin.
Sportchilar tez-tez uchishadi - musobaqalarga, o'quv mashg'ulotlariga, mashg'ulotlarga. Jamoa sporti vakillari ham birgalikda uchishadi. Shu sababli, butun sport jamoasi aviahalokatda vafot etgan zamonaviy sport tarixidagi ko'plab holatlar statistik jihatdan juda tushunarli. Ammo bu qarindoshlar, do'stlar va muxlislarning dardini kamaytirmaydi. Bugun biz sport tarixidagi eng fojiali samolyot halokatini eslaymiz.
Yaroslavl "Lokomotiv" ning o'limi
Yaroslavlning "Lokomotiv" klubi so'nggi o'n yil ichida katta muvaffaqiyatlarga erisha olmadi, chunki sobiq bosh murabbiy Vladimir Vuytek 2003 yilda jamoani tark etib, sobiq raqiblari - Qozonning "Oq Bars" jamoasidan yaxshiroq taklif oldi. Biroq, bu jamoaning har mavsumni to'liq fidoyilik bilan boshlashiga to'sqinlik qilmadi. 2011-12 yilgi mavsum boshida jamoa qit'a xokkey ligasi a'zosi bilan bir xil yo'ldan borishni boshladi. Ammo 2011 yil 7 sentyabrda, mavsumning birinchi o'yiniga Minskga uchish paytida, deyarli butun jamoa aviahalokatda vafot etdi. Yaroslavl Lokomotiv uchib ketayotgan Yak-42 samolyoti Yaroslavl Tunoshna aeroportidan parvoz qilgandan bir necha soniyadan so'ng qulab tushdi. Jamoaning yulduz o'yinchilaridan biri Aleksandr Galimov edi, uning mavsum oldidan o'tkazgan o'yinlaridagi harakatlari jamoa etti g'alaba va ikkita mag'lubiyatni qo'lga kiritdi. Aynan Galimov "Lokomotiv" ning o'yinlarida aviahalokatdan oldin so'nggi golni urgan. Galimov halokatdan omon qolgan, ammo besh kundan keyin kasalxonada vafot etgan. Qolgan futbolchilar, shuningdek jamoaning murabbiylari va texnik xodimlari shu erda vafot etdilar, qolgan yo'lovchilar va ekipaj a'zolari, ekipaj muhandisi Aleksandr Sizov bundan mustasno. Tabiiy ofat sababi ekipajning xatosi deb tan olindi, bu ma'lum bo'lganidek, ushbu turdagi samolyotlarda uchish uchun etarli darajada tayyor bo'lmagan.
Kurashni o'zgartirgan aviahalokat
Ushbu samolyot halokati ishtirokchilar uchun jiddiy jarohatlarga olib keldi va ikki martaba tugadi. Ammo, agar omon qolganlarning jarohatlari jiddiyroq bo'lsa, butun sport va ko'ngilochar sohasi tanib bo'lmaydigan darajada o'zgargan bo'lar edi. 1975 yil 4 sentyabrda Sharlotta shahridan Shimoliy Karolina shtatidagi Uilmington tomon yo'l olgan Cessna-310 samolyotida promouter Devid Krokett va to'rtta kurashchi - janob Wrestling II, Bobbi Brugge, Jonni Valentin va Rik Fler bor edi. Samolyot halokati ekipajning yonilg'i miqdorini noto'g'ri hisoblab chiqqanligi natijasida yuz bergan. Tirik qolganlar tan olganidek, samolyot qulay boshlaganda, bu oxir-oqibat ekanligiga amin bo'lishgan. Biroq, halokat natijasida faqat uchuvchi halok bo'ldi, u ikki oy o'tgach jarohatlaridan vafot etdi. Valentin shol bo'lib qoldi va uning faoliyati tugadi. Bryugge ham yurish qobiliyatini saqlab qolgan bo'lsa-da, sportni tugatdi. Nima uchun bu falokat sanoatning yuzini o'zgartirishi mumkin? Gap shundaki, Fler va Valentin, afsonalarga ko'ra, janob Wrestling bilan janjallashgan "yomon odamlar" bo'lgan va bu soha anchadan beri falokat haqidagi haqiqatni yashirishga urinib ko'rgan, janob Wrestlingning ushbu parvozga aloqadorligi to'g'risida hech kimga aytmagan. Uning o'zi, baxtiga ko'ra, muqovadagi afsonani qo'llab-quvvatlashga muvaffaq bo'ldi - tirik va sog'lom bo'lib, janob Wrestnling voqeadan ikki hafta o'tib ringga chiqdi.
"Grand Torino" samolyotining qulashi
Italiya va, ehtimol, dunyo futboli, "Grand Torino" singari raqiblari oldida shubhasiz ustunlikka ega bo'lgan jamoani bilmas edi - bunday laqab 1940-yillarda Italiyaning "Torino" futbol klubi jamoasiga berilgan edi. Jamoa ketma-ket beshta mamlakat kubogini qo'lga kiritdi va 1949 yil 4-mayda sodir bo'lgan aviahalokatgacha 18 nafar futbolchi va 13 nafar jamoa a'zosi halok bo'lguncha g'oliblikni davom ettirdi. "Grand Torino" jamoani tanlab oldi: "Torino" klubi egasi Ferruzio Novo iste'dodlarni izlashni professional asosga qo'ygan sport olamidagi birinchilardan biri edi.
"Torino" klubi milliy chempionat o'tkazilmagan 1945-45 yillardan tashqari, 1941 yildan 1949 yilgacha chempionlik unvonlarini qo'lga kiritdi. 1949 yilgi chempionatda ular futbolchilarning Lissabondagi o'rtoqlik o'yinidan qaytishi paytida yuz bergan aviahalokat kunigacha tortishuvsiz favoritlar hisoblanardi. Baxtsiz hodisa uchuvchining xatosi, yomon ob-havo sharoitida boshqaruvni yo'qotib qo'yishi tufayli yuz bergan. Milliy futbol federatsiyasi yakunda jamoani 1949 yilgi chempionlik unvonini eng yuqori adolat belgisi sifatida berishga qaror qildi: axir, baxtsiz hodisa ro'y bermaganida edi, jamoa uni shubhasiz qabul qilgan bo'lar edi.
Myunxendagi Busby Babes samolyoti halokati
Futbolga yoshlar maktabidan kelgan "Busby Babes", "Manchester Yunayted" bosh murabbiyi Mett Basbi bitiruvchilari juda yosh edi - ularning barchasi yigirma yoshga to'lmagan edi. Shunga qaramay, bolalikdan beri birga o'ynagan Manchester yoshlar jamoasining bitiruvchilari bir-biriga yaqin bo'lgan professional jamoa edi va asosiy tarkibga qo'shilgandan so'ng ular Angliya chempionatida ikki marta - 1955-56 va 1956-57 mavsumlarida g'olib bo'lishdi. Muxlislar ularni nafaqat o'zlarining iqtidorlari uchun, balki ularning barchasi klub tarbiyalanuvchilari ekanligi, boshqa klublarda sotib olingan o'yinchilar emasligi, bu o'sha paytlarda endigina modaga aylanib borayotgani uchun sevar edilar. Afsuski, ularning muvaffaqiyati 1958 yil 6 fevralda Myunxendagi samolyot qulashi bilan to'xtab qoldi, unda jamoaning sakkizta asosiy futbolchisi halok bo'ldi va yana ikkitasi og'ir jarohat oldi. Bo'ron paytida uchib ketmoqchi bo'lgan samolyot zo'rg'a yerdan tushdi va tez orada qulab tushdi. Tabiiy ofat inglizlarda shunday tushkun taassurot qoldirdi, hatto qirolicha ham nafaqat qurbonlarning oila a'zolari va do'stlariga, balki umuman Angliya xalqiga hamdardlik bildirdi.
Amerikalik figurali uchish jamoasi samolyot halokatida halok bo'ldi
1961 yilda Qo'shma Shtatlarda figurali uchish eng yuqori cho'qqisiga chiqdi. Konkida uchish bo'yicha terma jamoaning etakchisi Lourens Ouen hatto Pragada figurali uchish bo'yicha jahon chempionati oldidan mashhur Sports Illustrated jurnalining muqovasida paydo bo'ldi. Jurnal soni chiqqanidan ikki kun o'tgach, Ouen va boshqa terma jamoa Bryusseldagi aviahalokatda fojiali tarzda halok bo'lishdi. Konkida uchuvchilarni Evropaga olib kelgan samolyot favqulodda qo'nish paytida portladi. Barcha 72 yo'lovchilar, shu jumladan terma jamoa sportchilari va ularning oilalari bir zumda vafot etdilar. Najot topgan yagona narsa - bu bagaj qismida uchib yurgan it. Figurali uchish dunyosi g'arq bo'ldi. Falokat haqidagi xabardan keyin Pragadagi Jahon chempionati bekor qilindi va amerikaliklar shu qadar hayratda edilarki, ular uzoq vaqt davomida yomon xotiralar ostida buzilib, figurali uchish sportiga qiziqishni yo'qotdilar. Hatto Prezident Kennedi shunchalik hayratda ediki, uning ukasi senator Robert Kennedi xalqqa hamdardlik so'zlari bilan murojaat qildi.
"Eng kuchli" ning o'limi
Boliviyaning "Strongest" jamoasining o'ziga o'ziga ishongan nomi bejiz emas edi: bu haqiqatan ham ko'p yillar davomida milliy chempionatda porlab turardi. 1969 yil sentyabr oyida jamoa o'rtoqlik uchrashuvi uchun Santa-Kruzga uchib ketdi. O'ynab, "Kuchlilar" futbolchilari 1969 yil 26 sentyabrda DC-6 samolyotida o'z vatani La-Pas shahriga jo'nab ketishdi. Ammo aynan shu kuni mamlakatda harbiy to'ntarish yuz berdi. Chalkashlikda futbolchilar bilan samolyot sirli ravishda radardan yo'qolib qoldi va faqat bir kun o'tib Viloko qishlog'i yaqinida qulab tushdi. Barcha yo'lovchilar - 81 kishi halok bo'ldi, shu jumladan 17 nafar futbolchi, jamoa murabbiyi va menejeri va texnik xodim.
Marshal universiteti Amerika futbol jamoasining o'limi
G'arbiy Virjiniya shtatidagi Xantington kichik shaharchasi uchun 1970 yil Marshall Universitetining mahalliy Amerika futbol jamoasi - momaqaldiroqchi O'rda muvaffaqiyati bilan ajralib turardi. Mahalliy jamoa sifatida O'rda kamdan-kam hollarda samolyotda sayohat qildi va 1970 yil 14-noyabrdagi qo'shma parvoz o'z amaliyotida deyarli birinchi bo'ldi. Nima uchun samolyot qulab tushdi, tergov buni aniqlay olmadi. Samolyot bortida 37 nafar ekipaj a'zolari, shu jumladan 9 ta murabbiy va bir qator muxlislar bo'lgan. Qurbonlar sonini hisobga olgan holda, ushbu ofat Amerika sporti tarixidagi eng katta fojia deb hisoblanadi.
"Paxtakor" ning o'limi
"Paxtakor" futbol jamoasining o'limi, ehtimol sovet sporti tarixidagi eng mashxur fojiadir. Toshkentning "Paxtakor" jamoasi SSSRdagi eng muvaffaqiyatli futbol jamoalaridan biri edi. 1979 yil 11 avgustda jamoa TU-134 Minsk samolyotida Minsk Dinamo bilan uchrashuvga uchib ketdi. Dispetcher samolyot havodagi boshqa TU-134 ga xavfli ravishda yaqinlashayotganini juda kech payqadi. U tarqatish uchun samolyotga buyruq berdi, ammo buyruq ekipaj tomonidan qabul qilinmadi - va samolyotlardan birining qanoti boshqasining fyuzelyajiga mutanosib edi. Bu ikkala transport vositasining ham havoda portlashiga sabab bo'ldi. Ikkala reysdagi barcha 178 yo'lovchilar, shu jumladan 17 futbolchi va "Paxtakor" murabbiylari halok bo'ldi. Mish-mishlarga ko'ra, Leonid Ilyich Brejnev o'sha kuni uchib ketgan va bu havo yo'llarida chalkashliklarni keltirib chiqargan. Fojia yuz berganiga qaramay, "Paxtakor" ning tirik qolgan futbolchilari fojiadan 12 kun o'tib maydonga qaytib, SSSR chempionatida o'ynashni davom ettirishdi va shu bilan halok bo'lgan o'rtoqlariga hurmat bajo keltirdilar.
Evansvildagi basketbolchilarning o'limi
1977 yilda Evansvil universiteti basketbol jamoasi mavsumni qiyin boshlanishiga tayyorlandi. Jamoaning asosiy muammosi jamoa bilan ko'p yillar davomida ishlagan murabbiy Arad Makkutchenning ketishi edi. Makkuten Evansvillda juda mashhur edi: Time jurnali hatto uni mahalliy basketbol jamoasining "g'ururi va ehtirosi" deb atagan. Ammo "binafsha Aces" taslim bo'lmoqchi emas edi, garchi mavsum muvaffaqiyatsiz boshlandi: bitta g'alabaga qarshi uchta mag'lubiyat. Shunga qaramay, jamoa a'zolari 1977 yil 3 dekabrda Markaziy Tennessi Universitetiga qarshi o'yinga borganlarida aniq bo'lishdi. Yomon ob-havo sharoiti tufayli parvoz bir necha soatga kechiktirildi. Samolyot baribir erdan ko'tarilgach, havoda atigi bir yarim daqiqa turdi, shundan so'ng u erga qulab tushdi. Keyinchalik falokat sabablari orasida, xususan, chamadonning haddan tashqari yuklanishi nomlandi. Halokat natijasida ekipajning 17 a'zosi halok bo'ldi. Keyinchalik Evansvil universiteti qurbonlar sharafiga "Yig'layotgan basketbol yodgorligi" yodgorligini ochdi.
Zambiya terma jamoasining o'limi
1993 yilgi Zambiya futbol jamoasi mamlakat tarixidagi eng yaxshi deb topildi. Afrikaning ushbu mamlakatida futbol har doim mashhur bo'lib kelgan, ayniqsa uning rivojlanishi uchun hech qanday mablag 'ayamagan Prezident Kennet Kaunda davrida. Kaunda ko'chirilgandan so'ng, pul kam bo'ldi, ammo milliy terma jamoa, qashshoqlikka qaramay, Afrikaning eng yaxshi jamoalaridan biri bo'lib qoldi. Biroq, jamoa hamma narsada, shu jumladan transport xarajatlarida o'zini kamaytirishga majbur bo'ldi. Jamoa Dakarda Senegalga qarshi bo'lib o'tadigan Jahon chempionati saralash bahsiga uchish uchun Zambiya havo kuchlari samolyotini ijaraga olishi kerak edi. Afsuski, milliy havo kuchlari achinarli ahvolda edi. 1993 yil 27 aprelda parvoz paytida samolyot dvigatellaridan biri yonib ketdi. Uchuvchi o'ta xavfli xatoga yo'l qo'yib, ikkinchi dvigatelni o'chirib qo'ydi, shundan so'ng samolyot boshqaruvni to'liq yo'qotib, qulab tushdi. Bortdagi barcha 18 futbolchi halok bo'ldi.
Amerika boks jamoasi samolyoti halokati
Ma'lumki, dunyoning 65 mamlakati qatorida AQSh jamoasi Moskva-1980 Olimpiadasini boykot qildi. Biroq, 1980 yil 14 martda 14 sportchi va 8 jamoa a'zosi halok bo'lgan dahshatli aviahalokat tufayli AQSh boks jamoasi baribir musobaqada ishtirok eta olmagan bo'lar edi.Bokschilar ularning samolyoti qulab tushganda Polshadagi musobaqaga jo'nab ketishgan edi. Varshavaga yaqinlashish. Hammasi bo'lib 87 nafar yo'lovchi halokatga uchragan. Halokatga uchragan sportchilarning eng yaxshisi mutaxassislar Panamerika o'yinlarining chempioni Lemuel Stiplz hisoblanadi.
"O'n bitta motley" ning o'limi
Surinam millatiga mansub ushbu gollandiyalik futbolchilar haqiqiy gumanistlar edilar: ular xayriya uchrashuvlarida qatnashishdi, shu bilan ijtimoiy kam ta'minlangan hududlardagi bolalar bilan ishlash uchun mablag 'yig'ishdi, ularni sportga jalb qilishdi va hayotda to'g'ri yo'lni topishga yordam berishdi. Ularni "o'n bitta motley" deb atashdi - bu ularning kambag'al oilalar farzandlari hayotiga yorqin ranglar olib kelishining belgisi. Aslida, ko'proq jamoa a'zolari bor edi - atigi yigirma kishi. Ular ishtirokidagi navbatdagi xayriya uchrashuvi Surinam poytaxti Paramariboda bo'lib o'tishi kerak edi. Ammo bu amalga oshmadi: 1989 yil 7-iyun kuni Paramariboda aviahalokatda jamoaning o'n beshta o'yinchisi halok bo'ldi, bu Evropadan Janubiy Amerikaga uchayotgan samolyotning 176 yo'lovchisi va ekipaj a'zolarini o'ldirdi. Gollandiyalik futbol afsonasi Ruud Gullitni o'z ichiga olgan yana ikki jamoa a'zosi so'nggi daqiqada parvozdan voz kechdi va shu tariqa qochib qoldi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, avariya Paramaribo aeroportiga qo'nish paytida daraxtning tepasiga tegishi tufayli sodir bo'lgan.
Hendrick Motosport jamoasi aviahalokatda halok bo'ldi
Yo'lda chavandozning o'limi kamdan-kam uchraydi, lekin ro'y beradi, ammo samolyot halokatida chavandozning o'limi - bu istisno holat. Ayni paytda, aynan u 2004 yil 24 oktyabrda Hendrick Motorsport jamoasidan 10 kishi halok bo'lganida, shu jumladan jamoa egasi Rik Xendrikning o'g'li, NASCAR poygachisi Riki Xendrik, uning akasi va jiyanlari halok bo'lgan. Shu kuni jamoa Marisvildagi avtotrassada o'tkazilgan musobaqalarda muvaffaqiyatli ishtirok etdi. 10 kishining umriga zomin bo'lgan baxtsiz hodisa haqida xabar poygachi Jimmi Jonsonning trekda g'alaba qozonganligi haqidagi xabardan bir necha daqiqadan so'ng keldi. Keyinchalik avariya sababini uchuvchilar xatosi va qattiq tumanli ob-havoning kombinatsiyasi ayblaydi.
Oklaxoma kovboylarining samolyot halokati
2011 yil noyabr oyida Oklaxomaning basketbolchi ayollar jamoasi jamoa bosh murabbiyi Kurt Budke va yordamchisi Miranda Sernadan mahrum bo'lishdi. Ular va yana ikki yo'lovchi murabbiy va uning yordamchisi o'z jamoasiga yangi o'yinchilarni jalb qilayotgan safaridan uyiga qaytayotgan kichik shaxsiy samolyot qulashi natijasida halok bo'lishdi. Basketbol jamoasining qizlari Kurt Budkani haqiqiy ota deb hisoblashgan va uning yordamchisiga singil singari munosabatda bo'lishgan. Ulardan tashqari, shtat senatori Olin Brunstetter va uning rafiqasi Paula halokatda halok bo'lishdi. Eng aql bovar qilmaydigan narsa shundaki, besh yil davomida tabiiy ofatni tekshirish komissiyasi uning sabablarini aniqlay olmadi. Samolyot boshqaruvida senator Brunstetter turbulentlik va boshqa ob-havo bilan bog'liq muammolarni nazoratchilarga xabar bermagan edi. Senator o'zini yomon his qilgani haqidagi versiya tasdiqlanmadi va u avtomobil boshqaruvini yo'qotdi. Texnik nosozliklar ham aniqlanmadi. Samolyotning qulashiga nima sabab bo'lganligi bugungi kungacha sir bo'lib qolmoqda.
Oklaxoma kovboylarining o'limi
Oklaxoma universiteti fojialarining uzoq tarixi 2001 yil yanvar oyida boshlangan, o'shanda universitetning basketbol bo'yicha erkaklar jamoasining 10 a'zosi kichik samolyotning halokati natijasida halok bo'lgan. Jamoa Kolorado Buffaloesdan mag'lubiyatga uchraganidan so'ng uyga qaytib kelayotgan edi va keyingi o'yinlarda to'planib, qayta yig'ildi. Ammo samolyot uchuvchisi qor bo'roni paytida rulmanlarini yo'qotib qo'ydi va samolyot erga qulab tushdi. Oklaxoma Kovboylari futbolchilari va muxlislari hali ham marhum futbolchilarni va murabbiylarni "O'nlikni esla" dafn madhiyasi bilan eslashadi. Bundan tashqari, universitet hududida qurbonlar sharafiga yodgorlik o'rnatildi va har yili qurbonlar xotirasiga bag'ishlangan sport musobaqalari o'tkaziladi.
1940-yillarda "Torino" Italiya futbolining ulug'vorligi edi. Buning eng yaxshi tasdig'i 1946 yildan 1948 yilgacha bo'lgan "otryad anor" ning uchta chempionlik unvonidir. 1949 yil 4-may kuni uch motorli Fiat samolyotida "Torino" futbolchilari Portugaliyaning "Benfika" jamoasiga qarshi safar uchrashuvidan so'ng Turinga qaytib ketayotgan edilar. Samolyot Barselonada yonilg'i quyish uchun to'xtab qoldi, shu vaqt ichida "Torino" futbolchilari Madridga uchib ketayotgan "Milan" futbolchilari bilan suhbatlashdilar. "Rossonerilar" turinliklarni tirik tanlab olish uchun oxirgi bo'lgan.
Kechqurun beshga yaqinroq, Turinga bir necha kilometr qolganda, samolyot tuman tumaniga kirib bordi. Uchuvchi rulmanlarini yo'qotib qo'ydi, samolyot pastga tushdi va chap qanoti bilan tepada joylashgan Superga Bazilika devoriga tegdi. Avtomobil orqaga burildi va u katta tezlikda erga qulab tushdi. Halokatda bortdagi barcha 18 futbolchi, jumladan Italiya terma jamoasi sardori Valentino Mazzola halok bo'ldi. Taqdir faqatgina "Torino" futbolchisini - Lauro Tomani afzal ko'rdi. Jarohati tufayli u uyda qolishga majbur bo'ldi. Darvoqe, "Torino" o'zining yoshlar tarkibida turnir jadvalining birinchi qatorini saqlab qoldi.
"Manchester Yunayted". 1958 yil 6-fevral
O'sha mash'um kunda British European Airways aviakompaniyasining Belgrad-Manchester yo'nalishidagi charter reysi BE609 Myunxenda yonilg'i quyish uchun to'xtadi. Bortda Angliyaning "Manchester Yunayted" futbol klubining 21 vakili bor edi, ular Belgradning "Crvena Zvezda" bilan Evropa kubogining 1/4 final javob uchrashuvidan so'ng uylariga qaytishdi.
Uchuvchilar uchishga ikki marta urinishgan, ammo ikkala marotaba ham dvigateldagi muammolar tufayli to'xtashgan. Biroq, jadvaldan ortda qolishni istamay, ular yana urinib ko'rishga qaror qilishdi. Ularni to'xtata olmadi va qor yog'ishini boshladi. Irlandiyalik hujumchi Liam Uilan uchuvchilarning g'ayratiga munosabat bildirdi: "Bu o'lim bo'lishi mumkin, ammo men bunga tayyorman".
Uchuvchilar umidsiz ravishda samolyotni yerdan ko'tarishga urinishdi, lekin u g'ildiraklarini qor bulamagiga haydab, uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab shoshilishda davom etdi. Deyarli 200 km / soat tezlikda samolyot to'siqni urib, xususiy uyga urilib ketdi.
Baxtli tasodif tufayli yashovchilar jarohat olishmagan va samolyot bortidagi 44 kishidan 23 nafari halok bo'lgan, yana 19 kishi jarohat olgan. "Manchester Yunayted" halokatda sakkiz nafar futbolchisini (shu qatorda Liam Uilan) va murabbiylar shtabining uch nafar xodimini yo'qotdi. Tirik qolganlar orasida Angliya futbolining kelajakdagi yulduzi Bobbi Charlton ham bor edi - voqea sodir bo'lgan paytda uni o'rindiq bilan birga mashinadan chiqarib yuborishdi.
Eng kuchli. 1969 yil 26 sentyabr
1969 yil 26 sentyabr juma kuni kechqurun Boliviyaning eng kuchli futbol klubi o'rtoqlik o'yinidan so'ng La Pazga samolyotda qaytayotgan edi. Bu Boliviyaning eng qadimiy futbol klublaridan biri tarixidagi eng yaxshi davr edi.
Bir necha soatlik parvozdan so'ng Duglas ekipaji aloqa qilishni to'xtatdi. Bu vaqtda And tog'iga qor jabhasi tushdi va dispetcherlar favqulodda holat e'lon qilishga shoshildilar. Faqat bir kundan so'ng, And tog'larining qoq markazida, Choketanga tog'ining yonbag'ridagi Viloko qishlog'idan uncha uzoq bo'lmagan bir guruh konchilar samolyot qoldiqlarini topdilar va bir kundan keyin qidiruv guruhi u erga etib keldi.
Tabiiy ofat sabablarini aniqlashning imkoni bo'lmadi. Ammo shuni ta'kidlash joizki, fojia mamlakatda harbiy to'ntarish sodir bo'lgan kuni sodir bo'lgan. Samolyot bortidagi 74 kishining barchasi halok bo'ldi, ularning 19 nafari eng kuchli klub futbolchilari va murabbiylari edi. Besh yil o'tib, yangilangan Kuchli yana Boliviya chempionligini yutdi.
"Paxtakor". 1979 yil 11-avgust
Sovet aviatsiyasi tarixidagi eng dahshatli ofatlardan biri 1979 yil 11 avgustda Ukrainaning Dneprodzerjinsk osmonida sodir bo'lgan. O'sha kuni aviadispetcherlarning aybi bilan (shu bilan birga, o'quv raketasi tomonidan urilgan versiyasi ham qat'iyatli), Aeroflot kompaniyasining ikkita yo'lovchi Tu-134 samolyoti to'qnashdi. Samolyotlardan biri Voronej - Kishinyov, ikkinchisi - Toshkent - Minsk parvozini amalga oshirgan. Ikkinchisida SSSRda mashhur bo'lgan "Paxtakor" futbol jamoasi Minsk Dinamo bilan milliy chempionatning navbatdagi o'yiniga uchib ketdi.
Ikkala samolyotda bo'lgan 178 kishidan hech kim omon qolmadi. Agar Kishinyovga ketayotgan samolyot zudlik bilan havoda qulab tushgan bo'lsa, u holda Minskka uchayotgan samolyot dumini, o'ng qanotining bir qismini va dvigatellardan birini yo'qotib, hali ham favqulodda qo'nishga harakat qildi, lekin 4 kilometr balandlikda tik sho'ng'in ichiga kirib, erga qulab tushdi. Unda Toshkent Paxtakorining 14 o'yinchisi va murabbiylar shtabining uch vakili bor edi.
Samolyot bortida, boshqa yo'lovchilar qatorida bo'lgan braziliyaning "Shapekoense" futbol jamoasi, 29-noyabr kuni halokatga uchragan. Futbolchilar Medellin shahriga jo'nab ketishdi, u erda Janubiy Amerika kubogining "Atletiko Nasional" ga qarshi so'nggi o'yini bo'lib o'tishi kerak edi. Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, bortdagi 72 yo'lovchi va 9 ekipaj a'zosidan olti kishi omon qoldi. Internetda parvozdan oldin va samolyot salonida olingan fotosuratlar va videolar paydo bo'ladi.
Fojia Medellin shahridan 50 kilometr uzoqlikdagi La Union mintaqasidagi Antikoiya viloyatida sodir bo'ldi. Samolyot halokati bo'lganligi ma'lum bo'lgandan so'ng, halokat bo'lgan joyga yordam yuborildi. Noqulay ob-havo sharoiti - kuchli yomg'ir tufayli halokat joyiga kirish va qutqaruv ishlariga to'sqinlik qilingan. Hodisa joyidan omon qolgan olti kishi topildi.
Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, samolyot yoqilg'i etishmasligi yoki elektr nosozligi sababli qulagan. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, samolyot barcha yoqilg'ini sarflagan, shu sababli u portlamagan va u erda tirik odamlar bo'lgan. Mutaxassislar, shuningdek, samolyot ekipaji yerni aylanib o'tib, barcha yoqilg'ini ishlatib, samolyot qulab tushganda portlashiga yo'l qo'ymasliklarini tavsiya qilmoqda. Samolyot ikkiga bo'lindi. Erga urilgandan so'ng, 75 kishi halok bo'ldi. Matbuot xabarlariga ko'ra, styuardessa Ximena Suares, jurnalist Rafael Anzel va "Shapekoense" ning to'rt nafar futbolchisi: himoyachi Alan Rushel, darvozabonlar Markos Danilo va Jekson Folman va ismi oshkor qilinmagan futbolchi omon qolishgan. Keyinchalik OAVda yana bir jonli futbolchi topilganligi - jamoa himoyachisi Neto topilganligi haqida ma'lumotlar paydo bo'ldi.
Fojiadan keyin Braziliya Prezidenti uch kunlik motam e'lon qildi. Chapeko shahrida motam 30 kun davom etadi.
Kolumbiyada samolyot qulashi 2016 yil 29-noyabr video
Kolumbiyada braziliyalik futbolchilar bilan samolyot halokati 29/11/2016 fotosurat
Braziliyaning "Shapekoense" futbol klubining deyarli barcha yadrosi, "Atletiko Nasional" bilan Janubiy Amerika kubogi final uchrashuvida qatnashish uchun Kolumbiyaning Medellin shahriga yo'l olgan bo'lib, seshanba kuni kechqurun Kolumbiya ustidagi aviahalokatda vafot etdi. Samolyotda 81 kishi bo'lgan, ular orasida "Chapecoense" futbolchilari, ekipaj xizmatchilari, jurnalistlar va ekipaj a'zolari bo'lgan. Biroq, qandaydir mo''jiza bilan, ularning beshtasi omon qolishga muvaffaq bo'lishdi. Bu fojia sabablarini tezroq aniqlashga yordam beradi. Ayni paytda ikkita asosiy versiya mavjud - elektronikaning ishdan chiqishi va yonilg'i ta'minotining kamayishi.
Falokat
Dushanba kuni kechqurun Medelindan taxminan 30 km uzoqlikda Boliviyaning LaMia aviakompaniyasining BAe 146 avariyasi quladi. Jami 81 kishi, shu jumladan Braziliyaning "Shapekoense" futbol klubining deyarli barcha yadrosi, Medellinga jo'nab ketdi, u erda Janubiy Amerika kubogining birinchi final uchrashuvi (Libertadores Kubogidan keyin Janubiy Amerika kubogi bo'yicha ikkinchi o'rin), bunda braziliyaliklar kolumbiyalik "Atletiko Nasional" bilan to'qnash kelishlari kerak edi. Bortda futbolchilar, murabbiylar va ekipaj a'zolaridan tashqari yana 21 jurnalist va to'qqiz nafar ekipaj a'zolari bo'lgan.
Kolumbiya ma'muriyatining so'zlariga ko'ra, mahalliy vaqt bilan soat 22:00 da kemaning ekipaji, o'sha paytda taxminan 4500 m balandlikda xavotir signalini bergan. Tez orada u radarlardan g'oyib bo'ldi. Qutqaruvchilar sharoitlarni, xususan, samolyotning tog'li va o'rmonli hududga qulab tushganligini, shuningdek, qulash zonasida kuchli yomg'ir yog'ayotganini hisobga olgan holda, halokat bo'lgan joyga tezroq etib borishga muvaffaq bo'lishdi. Tez orada aviahalokatda omon qolganlar borligi aniq bo'ldi. Ular orasida jamoaning ikki darvozaboni - Danilo va Jekson Fallman, himoyachilar Alan Rushel va Eliu Zampier, shuningdek jurnalistlardan biri va styuardessa bor edi.
Tabiiy ofatdan omon qolganlarning mavjudligi, fojia sabablarini o'rganish odatdagidan tezroq davom etishiga umid qilishimizga imkon beradi. Ayni paytda Kolumbiya rasmiylari uchuvchisiz xato bilan ushbu versiyani deyarli rad etishdi. Bunga ekipajning mashina radarlardan g'oyib bo'lishidan oldin ham samolyotning elektron uskunalari ishdan chiqqanligi haqida xabar berishga ulgurganligi sabab bo'lmoqda. Bundan tashqari, halokatdan omon qolgan styuardessa parvoz odatdagidek davom etayotgani haqida xabar bergan, ammo bir vaqtning o'zida barcha to'rt dvigatel ham to'xtab qolgan. Uning fikriga ko'ra, samolyot shunchaki yoqilg'isiz qolganday tuyuldi.
E'tibor bering, halokatga uchragan BAe 146 1999 yilda ishlab chiqarilgan. U LaMia tomonidan 2013 yildan beri ishlaydi va shu vaqt ichida aynan shu samolyot muntazam ravishda futbol jamoalarini, shu jumladan Argentina terma jamoasini yoki o'sha "Atletiko Nacional" ni tashiydi. Boliviyaning Santa-Cruz shahri aeroportida, u ergashgan joydan (Braziliya aviatsiya ma'muriyati Boliviya kompaniyasiga Kolumbiyaga charter reysini amalga oshirishga ruxsat bermadi, chunki bunday parvozlarni Braziliya yoki Kolumbiyaning aviakompaniyalari amalga oshirishi kerak), ular parvoz oldidan o'tkazilgan tekshiruvda aniqlanmagan Muammo yo'q.
Tabiiy ofat haqida ma'lum bo'lgandan so'ng, Braziliya hukumati mamlakatda uch kunlik motam e'lon qildi. O'z navbatida, Janubiy Amerika Futbol Konfederatsiyasi (CONMEBOL) uning homiyligida o'tkazilgan barcha o'yinlarni qo'shimcha xabarlarga qadar bekor qildi. Albatta, bu Janubiy Amerika kubogi finaliga ham tegishli, albatta hozir bo'lmaydi. Va g'olib "Shapekoense" bo'lishi mumkin. Hech bo'lmaganda bunday taklifni kecha "Atletiko Nasional" rahbariyati ilgari surdi.
Aleksandr Petrov
Yuklanmoqda ...