Yugurish - bu quvonch va sog'liqning eng tez yo'li, agar biz mashg'ulotlar sxemasi va jihozlarni tanlashga jiddiy qarasak. Har safar oyoqlarimizni yugurishga qo'yganimizda, bo'g'inlarimiz, mushaklarimiz, ligamentlarimiz og'irligimizdan uch-sakkiz barobar ko'proq bosimni boshdan kechiradi. Yugurishda biz doimo bir oyoqda, ko'pincha notekis joylarda muvozanatni saqlashga majburmiz. Bu va boshqa omillar uzoq vaqt davomida mushak-skelet tizimiga (ODA) ta'sir qiladi. Yugurish texnikasini takomillashtirishdan tashqari, salbiyni yo'q qilish va yugurishga ijobiy qo'shishning yagona yo'li sifatli poyafzalda yugurishdir. Shunday qilib, zamonaviy krossovkalarning asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:
- xavfsiz yurishni ta'minlash;
- mushak-skelet tizimini ortiqcha yuklanishdan himoya qilish;
- yugurishda barqarorlik va qulaylikni ta'minlash.
Krossovkalarni tanlashga quyidagi asosiy omillar ta'sir qiladi:
"Inson omili"
1. Yuguruvchining antropometrik ma'lumotlari:- Og'irligi. Yuguruvchining og'irligi qanchalik katta bo'lsa, texnologik jihatdan ko'proq yuklangan poyabzal kerak bo'ladi. Shok yuklarining oldini olish uchun ko'proq tamponlama, barqarorlik va barqarorlik kerak. An'anaviy ravishda, vazni bo'yicha yuguruvchilarni (erkaklar) quyidagilarga bo'lish mumkin: engil - 55-60 kg gacha, o'rtacha 60-75 kg, og'ir - 75 kg dan yuqori. Ayollar uchun erkaklarning vaznidan 5-10 kg olib tashlash kerak.
- Oyoq o'lchami, uzunligi, kengligi, oyoq balandligi.
Krossovkadagi oyoq tovon va oyoq barmog'iga mahkam o'rnatilgan bo'lishi kerak, krossovka ichida harakatlanmasligi, bog'ich bilan qisib qo'ymasligi, statik va yugurish paytida noqulaylik tug'dirmasligi kerak. Eng katta barmoq oyoq kiyimining ichki barmog'idan 0,5 - 1 sm masofada bo'lishi kerak. Tegish faqat tayanchdan qaytarilganda, taglikning maksimal egilishi paytida ruxsat etiladi.
- Pronatsiya.
Har bir inson uchun tabiiy hodisa. Oyoqni tayanchga qo'yganda, oyoq yoyi biroz to'g'rilanadi va pastki oyoq oyoqqa nisbatan bir oz ichkariga siljiydi, zarba yukining bir qismini o'zlashtiradi. Bunday holda, oyoq tovondan oyoqqa uchta asosiy traektoriya bo'ylab harakatlanishi mumkin: tashqi chetida (gipoponatsiya, past pronatsiya), tekislik bo'ylab (normal pronatsiya) va ichki tayanchlar bo'ylab - asosan tovon va to'p ostida. bosh barmog'i (ortiqcha talaffuz qilish, haddan tashqari ko'tarish). Oyoq yoyi tabiiy amortizatordir, shuning uchun oddiy pronatorlar, shuningdek, kichik giper- va gipo-pronatorlar yugurish harakatlarida sozlashni talab qilmaydi.
Gipopronatorlarda oyoq chekkada turadi va zaif yostiqchalar, shuning uchun ular uchun taglikning tashqi qirrasi bo'ylab mustahkamlangan tamponlama zonasi bo'lgan krossovkalar yaratilgan.
Giperpronatorlarda oyoq haddan tashqari tekislanadi, oyoq osti, to'piq va tizzalarning mushaklari va ligamentlari ortiqcha yuklanadi. Overpronator poyafzal bu muammolarni qo'shimcha kamar tayanchi va oyoq old qismining ichki yuzasi bo'ylab mustahkamlangan tamponlama zonalari bilan qoplaydi.
Barcha etakchi ishlab chiqaruvchilarning krossovkalari pronatsiya darajasiga ko'ra bo'linadi, pronatsiya turi qutida yoki kataloglarda, veb-saytlarda ko'rsatilgan. Uyda pronatsiyani aniqlashingiz mumkin (ikkita usulni birgalikda qo'llash yaxshidir):
1) Eski krossovkalar yoki etiklar tagligining ishqalanish xususiyatini o'rganish orqali. Tovoqning old qismining tashqi qirrasi bo'ylab aşınması gipopronatorlar uchun, o'rtada - oddiy pronatorlar uchun, ichki chetida - giperpronatorlar uchun xosdir.
2) "Ho'l xamir". Oyoq taxminan oyoq Bilagi zo'r suv havzasiga botiriladi, keyin ho'l oyoq gazetada turadi. Oyoq izi darhol flomaster bilan aniqlanadi. xarakter e Gipo-, normal va giperpronatorlar uchun oyoq izlari bu erda keltirilgan:
3) Ixtisoslashgan do'konlarda yoki laboratoriyalarda.
- Oyoqlarning o'qlarining biomexanik tuzilishi - varus, normal, valgus.
Varus - "g'ildirak" bilan oyoqlari - yopiq oyoqli, tizzalar orasidagi kenglik qo'lning ikki barmog'idan ko'proq (o'rta va ko'rsatkich barmoqlari bir-biriga o'ralgan). Bunday holda, teng sharoitlarda, oyoqning tashqi qovurg'asini (neytral yoki gipopronatorlar uchun) ko'proq yostiqli poyabzal tanlash kerak.
Norm - oyoqlarning tekisligi, tizzalar orasidagi kenglik taxminan ikki barmoqning kengligi. Krossovkalar pronatsiya turiga qarab tanlanadi.
Valgus - tizzalar oyoqlar bilan bir vaqtda yopiladi yoki yopiq tizzalar bilan oyoqlarni yopish mumkin emas. Teng sharoitlarda siz ko'proq kamar qo'llab-quvvatlanadigan poyafzallarni tanlashingiz kerak (o'rtacha yoki aniq overpronatorlar uchun).
- Tayanch-harakat tizimi bilan bog'liq muammolar.
Agar jarohatlar yoki umurtqa pog'onasi, tizza bo'g'imlari, son, oyoq Bilagi zo'r, ligamentlar shikastlangan bo'lsa, ortib borayotgan tamponlama yoki maxsus taglik dizayni talab qilinishi mumkin. Krossovkalarni tanlashdan oldin, shifokor bilan maslahatlashish zarur.
2. Yugurishning maqsadi m:
Musobaqalar. Tayanch-harakat tizimiga yuklarning ko'payishini taxmin qiling. Shu bilan birga, raqobatbardosh krossovkalar (marafon poyafzallari) minimal amortizatsiya, minimal oyoq yordami va minimal vaznga ega. Uzoq mashg'ulotlar uchun emas, balki faqat musobaqalar uchun tavsiya etiladi.
Tez yoki templi mashqlar. Yuqori tezlikdagi sifatlarni rivojlantirish uchun mo'ljallangan. Tempo mashg'ulotlari uchun krossovkalar (yarim marafon, temp) mo''tadil tamponlama va kamarni qo'llab-quvvatlash elementlariga, o'rtacha vaznga ega. Triatlonchilar uchun, qoida tariqasida, ular asosiy raqobatbardosh poyafzaldir, ayniqsa 5 km yoki undan ortiq masofalar uchun.
Uzoq mashg'ulotlar. Yugurishning asosiy turi sport mahoratini saqlash va yaxshilash. Masofadan yugurish poyafzallari to'liq tamponlama, kamarni qo'llab-quvvatlash va harakatni barqarorlashtirishni o'z ichiga oladi. O'rtacha "og'ir". Yugurish vaqtining taxminan 80% masofaga yugurish poyabzallariga to'g'ri keladi. Bunga erga va yo'ldan tashqarida, yomg'irda, qorda, loy sharoitida yugurish uchun krossovkalar ham kiradi.
3. Yuguruvchining tayyorgarlik darajasi va yugurish mashg'ulotlarining chastotasi.
Yuguruvchining tayanch-harakat tizimi qanchalik tayyor va o'qitilgan bo'lsa, krossovkalarda zarbani yutish, barqarorlashtirish va qo'llab-quvvatlashning kamroq elementlari talab qilinadi (ma'lum chegaralargacha). Maqsad - poyabzalning og'irligini kamaytirish. Va shunga ko'ra, aksincha. Yangi boshlanuvchilar uchun texnologik jihatdan ilg'or poyafzallarni tanlash kerak. Bundan tashqari, ular odatda qimmatroq. Yugurish poyafzallarini tanlashda xuddi shunday yondashuv haftada 2 martadan kam yuguradiganlar tomonidan qo'llanilishi kerak.
Tez-tez mashg'ulotlar bilan - haftada 3 martadan ko'proq yoki uzoq masofalar (har bir mashg'ulot uchun 10 km dan ortiq), teng sharoitlarda siz uzoq mashqlar uchun poyabzal tanlashingiz kerak.
4. Yugurish yuzasining ustun turi:
Asfalt (yulka, tosh yo'llar). Asfaltda yugurish tekis sirt tufayli yanada barqaror va prognozli, ammo ODA uchun ko'proq shikastlidir. Asfalt deyarli zarba yuklarini o'zlashtirmaydi. Asfaltda yugurish uchun krossovkalar juda katta taglik va sezilarli tamponlama elementlariga ega. Yassi yuzalarda, shu jumladan ho'l yuzalarda yaxshi tutilish uchun moslashtirilgan, aniq yengilliksiz taglik protektori. Qoidaga ko'ra, "asfalt" krossovkalarining yuqori qismi nafas oladigan to'rdan iborat. Asfaltda yugurish uchun poyafzal maksimal yumshatuvchi xususiyatlarga ega.
Astarlash. Erda yugurish (o'rmon va dala yo'llari, yo'llar, parklar yo'llari), shu jumladan nam qor, "tabiiy" nosimmetrikliklar tufayli sirt bilan aloqa qilishda beqarorlikning kuchayishi bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, axloqsizlik yo'llarida krossovkalarga ta'sir qiladigan to'siqlar (toshlar, novdalar, novdalar) bo'lishi mumkin. Tuproq yaxshi amortizator hisoblanadi. O'rtacha va past yostiqli poyafzal, barqaror bo'lmagan yugurish yuzalarida tortishish kuchayishi uchun aniq protsessor va oyoqni begona narsalardan himoya qilish uchun bardoshli yuqori qism. 
"Konstruktiv omil"
Texnik jihatdan, krossovkalar quyidagi ko'rsatkichlar bo'yicha farqlanadi:
1. Amortizatsiya darajasi. Yostiqsimon material - bu tovonga, ba'zan paypoqqa yoki hatto butun taglikka o'rnatilgan plastik komponent. Masofa qanchalik uzoq bo'lsa, texnikasi qanchalik mukammal bo'lmasa, muntazam mashg'ulotlar kamroq bo'lsa, yugurish poyafzalini tanlashingiz kerak. Yostiqsimon navlarni kataloglarda yoki krossovkalar ishlab chiqaruvchilarning veb-saytlarida topish mumkin. Sotib olishdan oldin, tamponlama darajasini baholash uchun rejalashtirilgan kruiz tezligida kamida bir necha metr yugurishingiz kerak.
2. Yugurishda barqarorlik. Bu tovondan oyoqqa dumalab o'tish jarayonida oyoqning qisilishi va oyoqning tovoniga nisbatan biomexanik tabiiy barqarorlashuviga qarshi turish qobiliyati bilan tavsiflanadi. Dumalaganda, oldingi oyoq tovonga nisbatan bir oz aylanadi. Barkamol va sifatli ishlab chiqilgan krossovkada oyoq mushaklari va ligamentlarining ortiqcha kuchlanishini oldini oluvchi elementlar mavjud. Strukturaviy ravishda stabilizatsiya elementlari o'rta taglikka o'rnatilgan. Barqarorlik darajasini baholash uchun siz yuqori tezlikda yugurishni taqlid qilib, sirtdan bir nechta kuchli repulsiyalarni amalga oshirishingiz mumkin. Bunday holda, qo'nayotganda oyoqning tovonga yoki barmoqqa "osilib qolishi" hissi, shuningdek, qo'nayotganda oyoqning tashqariga yoki ichkariga tiqilib qolishi bo'lmasligi kerak.
3. Moslashuvchanlik (elastiklik). Oyoq kiyimining umumiy egiluvchanligiga ustki qismining egiluvchanligi va tashqi taglikning egiluvchanligi ta’sir qiladi. Ustki qismning elastikligi yuqori texnologiyali materiallar bilan ta'minlanadi va yaqinda ustki elementlarning uzluksiz ulanishi bilan ta'minlanadi. Ideal holda, to'g'ri sifatli ustki kiyim qulay paypoqga o'xshaydi, burmalar, ichki chiqishlar va tikuvlarsiz. Tovoqning egiluvchanligi krossovkaning maqsadiga qarab shakllanadigan ko'ndalang oluklar bilan ta'minlanadi. "Tez" poyafzallar uchun yivlarning o'lchami va taglikning segmentatsiyasi, qoida tariqasida, kattaroqdir. Yuqori qismning elastiklik darajasini va taglikning egiluvchanligini birinchi navbatda statik rejimda, oyoqni iloji boricha orqaga siljitish va barmoq ustida turish orqali baholash mumkin (itarish fazasi taqlid qilinadi). Oyoqning yuqori qismida va oyoq tagida noqulaylik, qarshilik yoki biron bir sohada nuqta bosimi bo'lmasligi kerak. Yugurish paytida ham xuddi shunday qilish kerak, kamida bir necha metr. Krossovkaning egiluvchanligi va egiluvchanligining yuqori sifatli konstruksiyasi og‘irlik markazining tovondan oyoq barmog‘igacha bir xil va silliq o‘tishini ta’minlaydi.
4. Tovonning qattiqligi (reaktivligi). Yugurish samaradorligining asosiy ko'rsatkichi oyoqning tayanch bilan minimal aloqa vaqtidir. Taglik qanchalik qattiq bo'lsa, aloqa vaqti qanchalik qisqa bo'lsa, poyafzal shunchalik sezgir, "tezroq" bo'ladi. Va, shu bilan birga, ODAda ko'proq yuk va kamroq amortizatsiya mavjud. Qattiq taglikli poyabzal faqat raqobat uchun tanlanishi kerak. Qoidaga ko'ra, bunday krossovkalar sinfi marafonlardir, ba'zida qattiq taglikli yarim marafonlar mavjud.
"Texnologik omil"
Maqsadli aksessuarga ko'ra, krossovkalar quyidagilarga bo'linadi:
1. Raqobatli (marafonlar, yarim marafonlar). Ular minimal og'irlik, tamponlama va oyoqni qo'llab-quvvatlashning minimal komponentlari, maksimal sezgirlik bilan tavsiflanadi. Eng "tezkor" va eng yuklangan ODA. Faqat musobaqalar (marafon, yarim marafon) yoki qisqa templi mashg'ulotlar (yarim marafon) uchun foydalanish tavsiya etiladi. Yugurish bosqichlarida triatlonchilarga yarim marafonlarda yugurish tavsiya etiladi, chunki oyoqlar va umuman mushak-skelet tizimi allaqachon velosiped bosqichida ishlash bilan sezilarli darajada yuklangan. 
2. Masofadan(asosan quruq ishlaydigan sirtlarda qisqa yoki uzoq yugurish uchun). Krossovkalar oyoqning eng yaxshi tamponlanishi, barqarorligi, qo'llab-quvvatlash elementlari, barqarorligi va ventilyatsiyasiga ega. Uzoq mashg'ulotlar uchun eng mos keladi. Og'ir yuguruvchilar uchun raqobat sifatida foydalanish mumkin. Ko'pchilik nafas oladigan ustki qismga ega. Yomg'irli sharoitda yugurish uchun modellar ham mavjud, bunday krossovkalarning ustki qismi suv o'tkazmaydigan yoki suv o'tkazmaydigan (membrana). Nam zaminda yugurishda ular oyoqning to'g'ri tutilishi, barqarorligi va himoyasini ta'minlamaydi. Quruq yumshoq zaminda ular haddan tashqari yostiqli, kamroq barqaror. Siqilgan, qattiq zaminda, zich park yo'llarida yugurish uchun javob beradi.
3. Off-road(yerda, shu jumladan yomg'irda, qorda, loyqa sharoitda mashq qilish uchun). "Yoldan tashqari transport vositalari" quruq va ho'l yerda mashq qilish uchun mo'ljallangan, sezilarli darajada tekis bo'lmagan sirtlarda va silliq yuzalarda ishlaydi. Ular yuqori darajadagi barqarorlik, oyoqni himoya qilish va barqarorlashtirish, yer bilan tortish uchun aniq protsessor, o'rtacha yostiq va past egiluvchanlik va kuchli yuqori materialga ega. Barcha turdagi krossovkalarning eng og'irligi. Ular shuningdek, suv o'tkazmaydigan va suvga chidamli bo'linadi. Ko'pchilik erda uzoq va xavfsiz yugurishga moslashgan. Asfalt yuzalarida ishlaganda, qoida tariqasida, ular juda qattiq va ozgina elastiklikka ega.
Ma'lum darajada universal modellar mavjud, ammo har qanday kelishuv kamchiliklardan xoli emas. Shuning uchun, agar siz asfaltda ham, yerda ham ko'p yugurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ikkita juft krossovka - asfalt va SUVlar bo'lgan ma'qul. Tana ligamentlarda, bo'g'inlarda, mushaklarda og'riq yo'qligi uchun minnatdor bo'ladi. 
Faktorlarning har biri xavfsiz va samarali ishlash uchun muhim va zarurdir. Krossovkalarning malakali va oqilona tanlovi yuqoridagi barcha fikrlarga javoblarni o'z ichiga oladi. Natijada, oyoqlaringizda bir juft krossovka bo'lishi kerak, bu tananing ehtiyojlari va xususiyatlariga eng mos keladi.
To'pig'i past bo'lgan krossovkalarni tanlayotganda, bunday krossovkalarda yugurish uchun ODA talablarini diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. "Minimalist" dizayndagi poyafzallarning umumiy ishlashi yaxshilanishi mumkin, ammo yugurish texnikasi shunga mos ravishda tayyorlanishi kerak. Zamonaviy ma'lumot manbalarida ushbu mavzu bo'yicha ko'plab nashrlar mavjud.
Triatlonchilar uchun krossovkalarni tanlashning xususiyatlari.
O'quv poyafzalini tanlash ko'pchilik yugurish sportchilari uchun odatiy holdir: yuguruvchilar, chang'ichilar, triatlonchilar, ko'p qirralilar, orienteerlar va boshqalar.
Xususiyatlari faqat asosiy raqobatbardosh krossovkalarni tanlashda iborat. Ulardan ba'zilari:
Qattiq yugurish seansidan so'ng (kamida 1,5 soat) yoki hech bo'lmaganda o'sha kuni darhol raqobatbardosh poyafzallarni xarid qiling. Oyog'ingizning shakli "raqobatbardosh" ga mos keladi - siz yugurish bosqichida "qaysi" bo'lsangiz. Dinamik yuklar tufayli oyoq kamarning kengayishi tufayli biroz uzayadi, qon aylanishining kuchayishi va to'qimalarda suv to'planishi tufayli hajm oshadi. Bu holatda poyabzalning o'lchami qoidaga muvofiq tanlanishi kerak - eng uzun barmoqdan poyabzalning chetiga qadar masofa 0,7-1 sm bo'lishi kerak. 
Oyoq kiyimining ustki qismi nafas oladigan va ventilyatsiya qilingan bo'lishi kerak. Ko'p hollarda oziq-ovqat stantsiyalarida ichimlik suvi krossovkalarga to'kiladi. Tovoqda shamollatish teshiklari bo'lgan krossovkalar modellari mavjud. Bunday krossovkalardagi oyoq yanada samarali ventilyatsiya qilinadi va tezroq quriydi.
Katta ehtiyotkorlik bilan, yugurish bosqichi uchun qattiq taglikli marafon poyabzallarini tanlashingiz kerak. Qoida tariqasida, hatto sprint triatlon masofasida ham, men oyoq va umuman mushak-skelet tizimining kuchli dinamik ortiqcha yuklarini boshdan kechiraman. Yarim marafon seriyasidan barcha masofalar uchun poyafzallarni tanlash maqsadga muvofiqdir. Og'irligi 80 kg dan ortiq bo'lgan triatlonchilar uchun, ehtimol, engil masofaga yugurish poyafzallari seriyasidan.
O'rta va uzoq yugurish bosqichlarida oyoq yoyi haddan tashqari tekislanadi, yugurish texnikasini "buzadi" va jarohatlarning rivojlanishiga hissa qo'shadi. Teng sharoitlarda, hatto gipopronatorlar va oddiy pronatorlar uchun ham kamar qo'llab-quvvatlanadigan poyabzallarni tanlash tavsiya etiladi. Saucony Kinvara kabi engil arch tayanchiga ega neytral pronator poyabzallari mavjud.
Raqobatbardosh triatlon poyafzallarini sotib olayotganda ularni sinab ko'ring va paypoqsiz sinab ko'ring. Oyoqning qulayligi va qulayligi paypoqdagi bir xil tuyg'ulardan farq qilmasligi kerak. 
Qoida tariqasida, yugurish bosqichida yugurish texnikasi umumiy charchoq va heterojen ish tufayli ko'proq yoki kamroq muvozanatsiz, kamroq muvofiqlashtirilgan va mukammaldir. Teng sharoitlarda siz barqarorroq (baland, qalin tagliklardan saqlaning), oyoqning butun uzunligi bo'ylab yostiqli va yaxshi ko'ndalang (burilish) qattiqligi bilan krossovkalarni tanlashingiz kerak. Iloji bo'lsa, tovonga emas, balki butun oyoqqa tushing, ayniqsa yugurish bosqichining birinchi kilometrlarida.
Triatlon krossovkalaridagi iplar diametri 4-5 mm bo'lgan kauchuk bilan almashtirilishi kerak (galanteriya va kiyim-kechak do'konlarida sotiladi). Ishonchliligini baholash uchun siz bunday bog'ichda oldindan yugurishingiz kerak.
Qanchalik tez-tez yugurmoqchi bo'lsangiz va vazningiz qanchalik ko'p bo'lsa, texnologiya va shunga mos ravishda narx, poyabzal bilan ko'proq "yuklanadi".
Kechqurun yoki uzoq vaqt oyoqqa turganingizdan keyin krossovkalar xarid qiling. Yoki mashg'ulotdan keyin. Bunday yuklardan oyog'imiz biroz kattalashadi va tekislanadi - yugurish jarayonida bo'lgani kabi. Siz o'lchamdagi xatolardan qochishingiz mumkin.
Yugurish poyafzalini siz yugurmoqchi bo'lgan paypoq bilan kiyib ko'ring. To'liq bog'lang va dantellarni mahkam torting.
Sotib olishdan oldin, mashg'ulotingizning rejalashtirilgan tezligida, kamida 5-10 metr masofada krossovkalarda yugurish tavsiya etiladi. Agar siz ozgina noqulaylik his qilsangiz, boshqa juftlikka almashtiring. Aks holda, yugurishdagi noqulaylik yanada kuchayadi.
Poyafzalda tovoni qattiq bo'lishi kerak, lekin harakatning barcha bosqichlarida eng kichik harakatsiz, poyabzalning tovoni bilan muloyimlik bilan mahkamlangan bo'lishi kerak. Yon va tepadagi oyoq barmoqlari mahkamlangan bo'lishi kerak, lekin tovondan kamroq qattiqroq. Barmoqlaringizni harakatga keltirishingiz va barmoqlaringizni biroz yoyishingiz kerak.
Bog'lanish krossovkaning anatomiyaga yakuniy moslashishi uchun mo'ljallangan. Lacing oyoq yuzasini siqib chiqmasligi yoki til ostida burmalar hosil qilmasligi kerak. Krossovkani to'liq, barcha ilmoqlarda bog'lang.
Yugurishdan so‘ng har doim krossovkalaringizni to‘liq quriting – ba’zida egilgan krossovkalarda yugurish ularning eskirishini tezlashtiradi.
Krossovkalarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri quyosh nuri tushmaydigan salqin, havalandırılan joyda saqlang – aks holda krossovkalar materiallari tezda “qariydi” va yomonlashadi.
Zamonaviy krossovkalar resursi to'g'ri parvarish bilan 1000-1500 km. 1000 km dan keyin yangilarini sotib olish yaxshidir, eskilarida esa - faqat piyoda. Ikkala hodisa ham oyoqlar uchun foydalidir.
Yangi poyabzalga o'rganish asta-sekin bo'lishi kerak. Taxminan 6-10 ta mashg'ulotni o'tkazing, eski va yangi poyabzallarni almashtiring, so'ngra yangilariga o'ting.
Agar siz endigina yugurishni boshlayotgan bo'lsangiz va hali musobaqada qatnashmoqchi bo'lmasangiz, engil vaznli musobaqa poyabzallarini - yarim marafon va marafonlarni xarid qilmang. Ularning dizaynida minimal amortizatsiya va oyoqni qo'llab-quvvatlash elementlari.
Agar maxsus krossovkalarning pronatsiya turi haqida ma'lumot bo'lmasa, sotib olishdan bosh tortish yaxshiroqdir. Yugurishdan salomatlik va quvonch qimmatroq.
Yurish poyafzalida yugurishdan saqlaning, ular to'g'ri yostiq va elastiklikni ta'minlamaydi. Hech qanday holatda noma'lum ishlab chiqaruvchilarning krossovkalarini yoki yugurish uchun soxta krossovkalarni sotib olmang. Qoidaga ko'ra, bunday krossovkalarning dizayni hech qanday amortizatsiya, barqarorlik yoki yugurish barqarorligini ta'minlamaydi. Oyoqlar, tizzalar, son bo'g'imlari, ligamentlar va mushaklarning mikrotraumlari uzoq vaqt davomida sezilmaydigan tarzda rivojlanishi va jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Ixtisoslashgan dizayn firmalaridan krossovkalar sotib oling. Tanlangan modelning sharhlari va reytinglarini Internetda, hamkasblardan o'rganing. Krossovkalarning inqilobiy innovatsiyalaridan juda ehtiyot bo'ling: tagliklar juda qalin, tovonlari balandligi, o'ta egiluvchan, yupqa yoki yumshoq tagliklar. Bunday dizayn qarorlari uzoq muddatli tekshirish, sinov va nufuzli tadqiqotlar va axborot manbalari tomonidan tasdiqlanishini talab qiladi.
Pochta orqali krossovka sotib olishdan ehtiyot bo'ling. Sizning biomexanikangiz va anatomiyangizga mos kelish uchun sotib olish uchun rejalashtirilgan modellarni oldindan sinab ko'rish va engil ishlatish juda muhimdir.
Erkaklar, ayollar va bolalar uchun yugurish poyafzallari sezilarli darajada farq qiladi va ko'p hollarda bir-birini almashtirib bo'lmaydi. Xuddi shu tarzda, faqat yurish va yugurish uchun mo'ljallangan krossovkalar farqlanadi - birinchidan, krossovkaning tagligi va tepasi qattiqligi sababli yugurish tavsiya etilmaydi.
To'liq huquqli yugurish mashg'ulotlari va musobaqalarda qatnashish uchun 3 juft krossovkani sotib olish juda ma'qul: uzoq mashg'ulotlar uchun masofa, yo'ldan tashqari va raqobatbardosh. Agar kerak bo'lsa, siz "barcha holatlar uchun" bitta universal juftlikni tanlashingiz mumkin. Har qanday shaklda o'zining murosalari bilan, lekin shunchaki yurishdan ko'ra yugurish yaxshiroqdir.
Va oxirgisi. Krossovkalarni tanlashga ishlab chiqaruvchi, rang yoki narx ta'sir qilmasligi kerak. Faqatgina - kattaligi, oyoqning ichki qulayligi, yugurishda qulaylik, pronatsiya turi va yugurish maqsadi.
Hamma - sog'lom va foydali yugurish!
Yuklanmoqda...