Yugurish poyafzalini qanday tanlash mumkin? Ayollar uchun poyabzalmi yoki erkaklar uchun poyafzalmi? Qanday poyabzalda yugurishingiz mumkin va nima qilmasligingiz kerak? O'lchamni qanday tanlash kerak, oyoqlaringizning xususiyatlarini hisobga olgan holda o'zingiz uchun krossovkalarni tanlang? Kross, asfalt, treadmill qayerda va nimada yugurish kerak? Yugurish uchun qanday poyabzal eng yaxshisidir? Marafonda nima yugurish kerak? Ehtimol, yangi boshlanuvchilar va havaskorlar juda ko'p savollar berishmaydi, lekin agar siz qulaylikda yugurishni, yugurishdan zavq olishni va kerakli natijani olishni istasangiz, darhol va abadiy krossovkalarni tanlash masalasini hal qilish yaxshiroqdir.
Ushbu maqoladan siz quyidagilarni bilib olasiz:
Yugurish poyafzalining asosiy vazifasi xavfsizlikdir. Oyoqni tashqi shikastlanishdan saqlang. Tayanch-harakat tizimidagi yukni kamaytiring, jarohatlar sonini kamaytiring. Yugurish uchun qulaylikni ta'minlang, musobaqalarda natijani yaxshilang, qolgan barcha narsalar teng.
Yuguruvchining vazni va yugurish tajribasi yugurish poyafzalini tanlashga qanday ta'sir qiladi?
Yugurish poyafzalini tanlashda o'z vazningizni hisobga olish ham muhimdir. Reyting quyidagicha bo'ladi:
Erkaklar: engil vazn (53-63 kg), o'rta vazn (64-79 kg), og'ir vazn (80 kg va undan yuqori).
Ayollar: engil vazn (43-53 kg), o'rta vazn (54-64 kg), og'ir vazn (65 kg va undan yuqori).
Yuguruvchining vazni qanchalik og'ir bo'lsa va yugurish tajribasi nolga teng bo'lsa, shunchalik murakkab krossovkalar kerak bo'ladi: maksimal tamponlama, oyoq Bilagi zo'r tayanch, oyoq tayanchi. Bunday yuguruvchilar ko'proq xarajat qiladi, lekin sog'ligingiz haqida o'ylang. Bundan tashqari, hashamatli xorijiy avtomobilda haydash B toifali byudjet konfiguratsiyasiga qaraganda ancha yoqimli va xavfsizroq. Xuddi shu narsa xochlarga ham tegishli.
Agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz yoki sizda (6-12 oygacha) qisqa yugurish tajribangiz bo'lsa va siz tovondan oyoq barmoqlarigacha "havaskor" kabi yugursangiz, u holda siz yuqori tamponlama chizig'ida ham poyabzal tanlashingiz kerak. Pulni ayamang, zavqlanish uchun va jarohatlarsiz yugurish - asosiy maqsad!
Yugurish texnikasini o'zlashtirgan, mushaklar va ligamentlarni allaqachon kuchaytirgan, natijaga e'tibor qaratgan "tajribali havaskorlar" uchun burundan tovongacha bo'lgan balandligi 5-9 mm (yarim marafon), taxminan 10 gacha bo'lgan krossovkalarni tanlashlari mumkin. mm. Ko'pchilik triatlonchilar va tajribaga ega yuguruvchilar aynan shularda yugurishadi. Ular boshlang'ich va mashg'ulotlar, tezkor mashg'ulotlar uchun eng mos keladi. Yugurish uchun “marafon shortilari”ni ham kiyishingiz mumkin, ammo bu haqda ko'proq ma'lumot davom etadi...
Krossovkalarni sotib olishdan maqsad nima?
Musobaqalar.
Musobaqalar uchun poyafzal sotib olishdan oldin siz 3-4 savolga javob berishingiz kerak:
1) Sizning mahorat darajangiz qanday (boshlang'ich, havaskor, tajribali havaskor, sportchi)?
2) Yugurish texnikasi nima (tovondan oyoqqa, oyoqqa yoki oyoq oldiga)?
3) Qanday masofalarni (qisqa, o'rta, uzoq, ultra) boshlashni rejalashtiryapsiz?
4) Qanday qilib yugurishni xohlaysiz (tezkor, shaxsiy natija bilan, faqat yugurish uchun)?
Agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz, unda siz tayyorgarliksiz 21 va 42 km masofadagi musobaqalarga kirmasligingiz kerak. Odatda bu 2-6 oylik mashg'ulotlar. Ha, va 5 va 10 km yugurish mashqlarisiz yugurish (1-2 oy) tana uchun jiddiy stress bo'lishi mumkin.
Umuman olganda, yugurishda, tovondan oyoqqa yugurishda, shuningdek, og'ir vaznli yugurish toifasining vakili bo'lishda qanchalik kam tajriba va tajriba bo'lsa, yostiq va qo'llab-quvvatlash kuchaygan holda shunchalik chiroyli poyabzal (poyafzal) talab qilinadi.
Tabiiy (dura) yugurish texnikasidan foydalanadigan va natijani maksimal darajada oshirishni xohlaydigan tajribali yuguruvchilar uchun "marafonlar" va "yarim marafonlar" mos keladi. Birinchisi, "marafon poyafzallari", oyoq uchun ko'p qo'llab-quvvatlamaydigan, tekis taglikli (burundan tovongacha bo'lgan balandlik farqi 0-5 mm), minimal yoki yo'q, engil xavfsizlik poyabzallari. "Marafon" da ko'pchilik losonlar etishmasligi yugurish texnikasi, sportchining mahorati va kuchli ligamentlar va mushaklar bilan qoplanishi kerak. Ikkinchi, "yarim marafon" - o'rtacha tamponli, oyoq barmog'idan to tovongacha bo'lgan kichik balandlik farqi (5-10 mm), yuqori tezlikda ishlash va uzoq yugurish uchun ham mos keladi.
Ishlab chiqish; mashqa qilish(o'rta va uzoq muddatli).
Yugurish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Asfaltda, beton qirg'oqda, tartandagi arenada, yugurish yo'lakchasida, tuproqda yoki parkda, qo'pol erlarda.
Betonning zichligi asfaltdan 10 baravar ko'p ekanligini qaerdadir o'qiganman. Shuning uchun, agar siz qaysi sirtda ishlashni afzal ko'rsangiz, unda tayanch-harakat tizimiga yukni oshirish tartibida, menimcha, u quyidagicha ko'rinadi:
1) Tuproq yo'llari (o'rmon, dala).
2) Stadionlar va yengil atletika arenalarida yugurish yo'llari uchun ishlatiladigan maydalangan kauchuk asosidagi tartan (poliuretan) qoplamasi.
3) Yugurish yo'lakchasi.
4) qo'pol er.
5) Asfalt.
6) Beton.
Agar asfaltdan tashqari boshqa variantlar bo'lmasa, unda yugurishdan qo'rqmaslik kerak. Haqiqat shundaki, zamonaviy yugurish poyafzallari etarli tamponga ega va zarba yuklarini o'zlashtirishga yordam beradi.
Beton qirg'oqlar bo'ylab, arenada, yugurish yo'lakchasida yugurish uchun krossovkalar mos keladi " asfaltda yugurish uchun. Ularning tagligi erga ko'proq tegishi uchun tekisroq. Dazmolni aşınmadan himoya qilish uchun maxsus kauchuk ishlatiladi. Oyoqning oldingi qismidagi moslashuvchanlik uchun taglikning elastikligini yaxshilaydigan maxsus oluklar qo'llaniladi. O'rta oyoqda (to'piqdan o'rta oyoqqa o'tish nuqtasi) ba'zi ishlab chiqaruvchilar oyoqni qo'llab-quvvatlaydigan va uzunlamasına burilishni oldini oladigan maxsus mustahkamlovchi, plastik qo'shimchalardan foydalanadilar. Krossovkaning ustki qismi toʻrli matodan qilingan boʻlib, oyoqlaringiz terlamasligi uchun namlikni olib tashlash imkonini beradi. So'nggi yillarda choksiz ustki texnologiya qo'llanildi. Agar qarasangiz, avvalgidek elementlarning ulanish nuqtalarini topa olmasligingiz mumkin. To'r mato maxsus polimerning chiziqlari yoki bo'laklari bilan mustahkamlangan.
Yostiqsimon elementlar tovonga (yangi boshlanuvchilar, havaskorlar va yugurish texnikasiga ega bo'lmaganlar uchun), old oyoq (tabiiy va postural yugurish texnikasi uchun), tashqi chetiga (gipopronatorlar uchun) joylashtiriladi. Misol uchun, Asics o'zining tamponlama texnologiyalarida jeldan foydalanadi, Mizuno tagligida to'lqin shaklidagi plastik qo'shimchadan, Nike Air texnologiyasidan (havo bilan kapsulalar), Saucony ko'pikli kauchukdan foydalanadi.
Nam va yomg'irli havoda yugurish uchun suv o'tkazmaydigan mato bilan juftlikka ega bo'lish yaxshiroqdir. Agar bunday bo'lmasa, uyga qaytganingizdan so'ng, ho'l krossovkalarni artib, tagliklarni olib tashlash va yaxshi gazlangan joyga qo'yish kerak, lekin batareyaga emas va quyosh nurlari ostida emas. Yugurish poyafzaliga yaxshi g'amxo'rlik qilish sizning yugurish poyafzalingizning umrini uzaytirishga yordam beradi. O'rtacha, krossovkalar 1000-1200 kilometr masofada qo'llaniladi. Ushbu davrdan keyin yangi juftlikni sotib olish yaxshiroqdir, chunki amortizatsiya sifatlari kamayadi. Va agar poyabzal hali ham yaxshi holatda bo'lsa, ular oddiy, kundalik kiyim yoki yurish uchun ishlatilishi mumkin.
Deyarli barcha yugurish poyafzallarida oyoqni qo'llab-quvvatlaydigan va yugurish paytida aylanish va oyoqning deformatsiyasi bo'lsa, yon tomonga tushishining oldini oluvchi tovon qo'shimchasi mavjud. Istisno faqat yuqorida aytib o'tganimizdek, "marafon" dir, unda hech qanday qo'ng'iroq va hushtak yo'q va maxsus yugurish texnikasi, rivojlangan mushaklar va ligamentlarga ega bo'lgan mutaxassislar uchun mo'ljallangan.
Poyafzal etarlicha mahkam o'rnashishi kerak, lekin bog'ich oyoq kamarini chimchilamasligi kerak. Oyoq poyabzalda "yurmasligi" kerak. Albatta, turli xil modellar mavjud, turli xil prokladkalar mavjud. Misol uchun, ba'zilarining tovoni tor, oyoq barmog'i esa bo'sh. Agar siz krossovkalarni muvaffaqiyatli tanlagan bo'lsangiz, ular oyog'ingizni silamasligi kerak. Uzoq yugurishga chiqishdan oldin, avvalo, uyda krossovkalaringizni sindirib, ko'chada aylanib, 3-5 km masofaga qisqa yugurishingiz kerak. Oyoq kiyimlarini yoyish uchun siz 20-30 km masofani bosib o'tishingiz kerak. Shundan so'ng, agar u hech qanday joyga ishqalanmasa va noqulaylik tug'dirmasa, siz uzoq muddatga borishingiz mumkin.
Erda, dalalarda va o'rmon yo'llarida ko'zga ko'ringan protektorli juftlikni tanlash yaxshidir, ya'ni asfaltda yugurish uchun tekis emas, balki mamlakat bo'ylab yugurish uchun bo'rttirma emas. Orasida nimadir...
Kross yugurish uchun(toshlar, tepaliklar, o'tlar, axloqsizlik, qumtosh) sizga maxsus yugurish poyabzali kerak bo'ladi. Yaxshiroq tutish uchun ular chuqur va aniq protektorga ega, burun va yon tomonlar oyoq va barmoqlarni mumkin bo'lgan tayoq va shoxlardan himoya qilish uchun bardoshli material bilan mustahkamlangan. Ustki qismi ham suvga chidamli bo'lishi mumkin bo'lgan mustahkamroq "nafas oladigan" to'rdan qilingan. Bu toifa past eskirish va elastiklik bilan tavsiflanadi.
Qishki yugurish.
Qishki yugurish poyafzallari boshqalardan farq qiladi. Yuqori qismi ko'pincha suv o'tkazmaydigan Gore-tex matodan qilingan, izolyatsiya qo'shilgan, ular oyog'iga mahkam o'tiradi, tovonida tayanch mavjud, qorli va silliq yuzalarda yaxshi barqarorlik uchun katta protektorli past haroratlarda yugurish uchun mo'ljallangan kauchuk. , past yoki o'rta taglik moslashuvchanligi.
Krossovkalarning yozgi versiyalari engil materiallardan tayyorlangan, ular "nafas oladigan", namlikni yaxshi yutadi va ventilyatsiya qilinadi. Qishki krossovkalar, o'z navbatida, ekstremal, qishki sharoitlarga mo'ljallangan materiallardan tayyorlangan. Shu bilan birga, ular foydalanish uchun qulay va qulay bo'lishi kerak.
Yozgi krossovkaning o'rtacha og'irligi 200-300 gramm, qishki juftligi esa 400 gramm atrofida.
To'g'ri o'lchamni qanday tanlash mumkin?
Yugurish poyafzallarini uzoq mashg'ulotdan keyin yoki oyoq eng cho'zilgan paytda kechqurun sotib olish yaxshidir. Krossovkadagi oyoq qulay bo'lishi kerak, hech qanday joyda bosim bo'lmasligi kerak. Oyoqning tovonini poyabzalning tovoniga bosish kerak va bu holatda oyoqning bosh barmog'idan oyoq barmog'igacha 5-8 millimetr qolishi kerak. Ba'zi ekspertlar 10 mm gacha bo'lgan kattaroq chegara bilan poyabzal olishni tavsiya qiladilar. Oyoqni oyoqqa egayotganda, krossovkaning bosh barmog'i bosh barmog'ini qisib qo'ymasligi kerak, ozgina "havo" bo'lishi kerak.
Agar bu fikrlar hisobga olinmasa, tez orada barmoq uchida "ishqalanish" paydo bo'lishi mumkin va teri vaqti-vaqti bilan doimiy ishqalanishdan tozalanadi. Bundan tashqari, uzoq yugurish bilan siz oyoq barmoqlarini urishingiz mumkin: bosh barmog'i va boshqa barmoqlarning tirnoqlari ostida qon ketishi paydo bo'lishi mumkin. Bu og'ir yukdan 3-5 kun o'tgach paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, u tirnoq ostida qora rangga aylanadi va tirnoq tozalanishi mumkin. Bu zarar qilmaydi, lekin u qadar yoqimli emas. Men uchun shunday edi, lekin Ironmandan keyin. Bu marafonlarda hech qachon sodir bo'lmagan.
Ushbu bo'limda men bir nechta yugurish poyabzal kompaniyalarini ko'rib chiqishga harakat qildim. Asics va Mizuno - chunki men ularga befarq emasman va Saucony - menga shunchaki yoqadi. Turli modellarni, asosiy xarakteristikalar va funktsional xususiyatlarni o'rganib chiqib, men ma'lumotlarni jadval shaklida taqdim etishga harakat qildim. Menimcha, shu tarzda siz tezda o'zingiz uchun yangi juftlik haqida qaror qabul qilishingiz mumkin, shuningdek, nimaga e'tibor berish kerakligini ko'rishingiz mumkin. Jadvalni kattalashtirish uchun bosing.
Biroq, agar jadvalda faqat 7 ta krossovka modeli uchun "engil vaznli yuguruvchi" va "o'rta vaznli yuguruvchi" funksiyalari ta'kidlangan bo'lsa, bu qolgan 24 ta modelni hisobga olmaslik kerak degani emas. Shunchaki, ushbu 7 ta modelda “engil va o‘rta vaznli yuguruvchilar”ga urg‘u berilgan. Bundan tashqari, agar sizda "oyoq gipopronatsiyasi" bo'lsa, bu jadvaldagi faqat 2 ta model sizga tegishli degani emas. Odatda, past pronatsiyaga ega bo'lganlar "neytral pronatsiya" toifasidagi modellarga mos keladi. O'ylaymanki, siz buni tushunasiz) Keyin, qidiruv tizimida model nomini to'ldiring, qarang, sotib oling.
Agar sizga mashq qilish uchun juftlik kerak bo'lsa, unda "asfaltda yugurish uchun" va "o'rta va uzoq masofalar uchun" funksiyalariga e'tibor bering. Ushbu toifalarda siz mashg'ulotlar uchun xavfsizlik poyabzallarini topasiz. Agar siz "tez yugurish va raqobat uchun" xochlarni qidirsangiz, oyoqdan to tovongacha bo'lgan balandlikdagi "farq" ga ham qarang. 0 dan 5 mm gacha bo'lgan minimal balandlik farqi "marafonlarda", 5-9 mm "yarim marafonlarda" qo'llaniladi.
Ayollar poyafzallari va erkaklar o'rtasidagi farq.
Ayolning oyog'i erkaknikidan farq qilganidek, poyabzal ham xuddi shunday. Ayollarning oyog'i kichikroq va shunga ko'ra, ayollar xochlarining bloklari kengligidan kichikroq. Ayollar krossovkalarida ko'proq amortizatsiya, chunki ayollarning tana vazni kamroq, shuning uchun taglik yumshoqroq bo'lishi kerak. Ayollarning tovon qismi tor bo'lganligi sababli, Axilles tendonining shikastlanishini, dislokatsiyani va oyoqning haddan tashqari aylanishini kamaytirish uchun bir qator modellarda tovon qismi ortiqcha baholanadi. Ayollar uchun rang sxemasi ko'proq to'yingan va "W" harfi krossovka modeli nomida ishlatiladi.
Faqat tez yugurish va musobaqalar uchun poyabzal, masalan, "marafon poyafzallari" ham kuchli, ham zaif jinsiy aloqa uchun bir xil.
Yugurish poyafzallarini tanlash mezonlari.
Mezonning ahamiyati qanchalik past bo'lsa, men unga shunchalik kam e'tibor beraman. Boring…
- Yugurish poyabzali nima maqsadda kerakligini hal qiling (musobaqalar, mashg'ulotlar, qishki, asfaltda yugurish, izlar)?
- Brend. Shaxsan men brendga qarayman, texnologiyalarni baholayman (xavfsizlik, qulaylik), oyoqqa qanday o'tirishga harakat qilaman.
- Yostiqsimon, taglik (balandlik farqi), oyoqni burishdan mustahkamlovchi qo'shimchalar, tovonda, barmoqda zarba yutuvchi elementlarning mavjudligi; aşınma qarshilik; qadam.
- Ark tayanchi, ichki taglik.
- Yuqori: mato (to'r, gore-tex, nafas olish, suv o'tkazuvchanligi), tikuvlar, dizayn.
- Yumshoq mato bilan qoplangan tovon tayanchi
- Bir juft poyabzalning og'irligi.
- Lacing va "til" allaqachon taniqli ishlab chiqaruvchilarning tasdiqlangan texnologiyasidir. Shuning uchun men bunga unchalik ahamiyat bermayman.
Ehtimol, o'qiganingizdan keyin sizda hech qanday savol qolmagan. Maqolani ham ko'rishingiz mumkin , shuningdek, 20 ga yaqin poyafzal ishlab chiqaruvchilari taqdim etilgan yugurish poyafzallari reytingini ko'rish, albatta, qiziqarli bo'ladi:
Agar sizda hali ham savollar bo'lsa, sharhlarda yozing. Barcha ezgu tilaklarni tilayman.
Yuklanmoqda...